סאַבסידי פּאַלאַסיז אָדער די כּללים פון סובסידיעס זענען פונדאַמענטאַל, אָבער נישט אַלץ. עס זענען אויך אנדערע סיבות פֿאַר די פּרעוואַלאַנס פון קליין שאַסי. פֿאַר בייַשפּיל, ווי די נומער פון טראַקטאָרס אין נוצן האלט ינקריסינג, די דורכשניטלעך ווערקלאָוד פּער טראַקטאָר איז עמעס ניט גענוגיק. טראַקטאָרס קענען בלויז טאָן אַ ביסל טעג פון אַרבעט אין אַ יאָר. אויף די איין האַנט, עס איז מער פּרייַז-עפעקטיוו פֿאַר יוזערז צו קויפן קליין שאַסי. אויף די אנדערע האַנט, מיט ניט גענוגיק ווערקלאָוד, די אָפטקייַט פון מאַלפאַנגקשאַנז איז נידעריק, און ניצערס זענען ווייניקער מסתּמא צו באַמערקן הויפּט פּראָבלעמס מיט די מאשינען. עס זענען נאָך פילע טראַקטאָרס וואָס זענען בלויז געניצט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן, סאָוינג, דריי-טאַלאַזש און פעלד פאַרוואַלטונג אַפּעריישאַנז. זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו פירן שווער לאָודז זיך, אַזוי זיי האָבן אַ גרעסערע כאָרספּאַוער אָבער טאָן ניט האָבן הויך רעקווירעמענץ פֿאַר די מאָטאָר גוף און זענען ווייניקער מסתּמא צו האָבן פּראָבלעמס.
כאָטש קליין -שאַסי טראַקטאָרס האָבן זייער געזעלשאַפטלעך ראַשאַנאַליטי פֿאַר עקזיסטענץ, זיי נאָך קענען נישט פאַרדעקן זייער "אָריגינעל זינד" פון עמבעזאַלינג און אָווועריוזינג שטאַט סאַבסידי געלט, ווייַל די פאַרקרימט ינדאַסטריאַל קייט באַהאַלטן פילע זאכן וואָס קענען ניט זיין יקספּאָוזד צו די ליכט. פֿאַר בייַשפּיל, די סאַבסידי געלט און פּרייסיז זענען ינווערטיד. עס זענען אפילו קאַסעס ווען דילערז האָבן צו געבן קאַשבאַקק צו ניצערס ווען זיי געקויפט די מאשינען. אויב דאָס זענען די בלויז ישוז, עס וואָלט נאָר זיין . דער גרעסטער "רשע" פון קליינע שאסיעס איז "שלעכט געלט ארויסטריבן גוט געלט", דאס הייסט, די עקזיסטענץ פון א גרויסע צאל קליינע שאסיי טראקטארן האט ארויסגעטריבן פון מארק א גרויסע צאל סטאנדארט שאסיי און שווערע שאסיי טראקטארן. דאָס מאכט עס אוממעגלעך פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז וואָס ווילן צו מאַכן גוט פּראָדוקטן צו בלייַבנ לעבן, אַזוי זיי האָבן קיין ברירה אָבער צו "גיין מיט די לויפן".
